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    カテゴリ: 韓国ニュース



    ヒュンダイ・ジェネシス (Hyundai Genesis)は、韓国の自動車メーカー、現代自動車が製造・販売していた高級セダンおよびクーペ(ジェネシスクーペ)である。 2007年4月にアメリカのニューヨーク・モーターショーにコンセプトカーが出展された。 韓国では2008年1月8日に発売、その直後に開催…
    34キロバイト (3,427 語) - 2023年6月24日 (土) 11:40



    (出典 kuruma-news.jp)



    ジェネシスが世界販売100万台を達成したとは驚きです。韓国車の品質やデザインに対する評価が高まっているのだと思います。これからのさらなる成功に期待します。


    2023年8月13日、韓国メディア・韓国経済は「現代自動車(ヒョンデ)の高級車ブランド『ジェネシス』がまもなくグローバル販売100万台を突破する見通しだ」と伝えた。

    記事によると、ジェネシスは15年11月のブランド立ち上げから今年7月まに98万3716台(国内68万2226台、海外30万1490台)を販売した。毎月約2万台を販売してきていることから、今月中の累積100万台突破が確実視されているという。

    ジェネシスは韓国産車初の高級ブランドとしてBMW、メルセデスベンツ、アウディ、レクサスなどが君臨するグローバル高級車市場に参入した。初年度の15年は販売数530台だったが、20年と21年にグローバル年間販売10万台と20万台を記録。高級車ブランドとしての立地を固めたと、記事は紹介している。

    また、現代自の世界累積販売数にジェネシスが占める割合が今年1~3月期に5.4%を記録した。記事は、トヨタ自動車の場合、1989年に発売された高級車ブランド「レクサス」がトヨタの全販売数の5.0%を超えたのは11年だったことと比較し、「非常にスピードが速い」と評価している。

    この記事に、韓国のネットユーザーからは「素晴らしいぞ、ジェネシス」「ジェネシスはいい車だよ」「ジェネシス、応援します」「デザインは圧倒的にいいよね」「タイガー・ウッズの力も大きいと思う」「ウッズが命懸けでテストしてれたからね」などの声が寄せられている。

    その一方で、「実情は国内販売がほとんどだし、海外販売も北米が中心で、欧州ではほぼ認知度なし」「世界に100万人もカモがいるってこと?」「そんなことより急発進問題を解決してほしい」など厳しいコメントも多く見られた。(翻訳・編集/麻江)

    13日、韓国メディア・韓国経済は「現代自動車の高級車ブランド『ジェネシス』がまもなくグローバル販売100万台を突破する見通しだ」と伝えた。写真はジェネシス車。


    (出典 news.nicovideo.jp)

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    2番目に推している推しを意味する。 三推し(さんお) - 3番目に推している推しを意味する。 最推し(さいお・もお)・一推し(いちお) - 推しが2人以上いる場合に、最も推している推しを意味する。 推し様(おさま) - 特に素晴らしいと感じている推しについて、「様」を付けることで敬意を表した表現。 推し被り(おしかぶり)…
    19キロバイト (2,785 語) - 2023年5月24日 (水) 16:05



    (出典 www.spacemarket.com)


    推し活は本当にお金がかかるけど、副業で稼いでその費用をカバーしている人も多いですね。私も推しグッズやイベント参加のために、アフィリエイトやフリマアプリでの販売などをしています。一生懸命働いてでも推しの応援をしたいですからね!

    auじぶん銀行は、推し活をしている働く女性を対象に実施した「推し活に関する調査」の結果を発表しました。

    ■推し活のメリットは「元気になれる」、デメリットは「お金がかかる」

    今最も推している対象について聞くと、最も多い回答は「日本の男性アイドル」(30.8%)でした。2位は「キャラクター」(11.2%)、3位は「韓国の男性アイドル」(11.0%)となっています。

    推し活をしていて良かったと思う点やメリットだと感じる点について尋ねると、76.6%が「元気になる・幸せな気持ちになる」、61.0%が「癒やしをもらえる」と答えました。

    一方デメリットは、「お金がかかる」(58.8%)が最も多く、「推しのスキャンダルが不安」(12.4%)、「推しの情報を追っていないと不安」(12.0%)と続いています。

    推し活にかける1カ月の平均費用について聞くと、最も多い回答は「5,000円未満」(27.2%)で、「5,000円~10,000円未満」(22.4%)と続きました。多くは月に10,000円未満で推し活を楽しんでいることが分かりました。

    推し活で特にお金がかかるものについて聞いたところ、「ライブ・コンサート等のチケット代」(32.2%)という回答が最も多く、「グッズ代」(24.9%)、「遠征費用」(17.5%)と続いています。

    推し活費用の捻出のために工夫していることを尋ねると、最も多い回答は「食費の節約」(57.1%)」で、「推し活以外の趣味にかかる費用の節約」(42.9%)、「交通費の節約」(32.0%)という順になりました。

    推し活費用捻出のために今後始めたいことについて聞くと、1位は「副業」(36.0%)、2位は「食費の節約」(32.9%)、3位は「投資」(29.2%)となりました。年代別で見ると、推し活費用捻出のために最も工夫していることでは、20代は1位から3位まで節約関連でしたが、30代は1位・2位は節約関連で、3位に「副業(11.2%)」がラインクインしています。

    2023年夏の推し活の予定について尋ねたところ、「グッズを買う」(50.1%)、「配信や動画を見る」(42.8%)」、「推しが出演する作品を観る・聴く」(39.4%)に多くの票が集まりました。夏休みを推し活のために調整する予定か尋ねると、51.0%が「夏休みを調整する予定」と答えています。

    イベントやライブが増えるこの時期、お金を上手に管理しながら推し活が楽しめるといいですね。

    ■調査概要

    調査テーマ:推し活に関する調査
    調査方法 :ウェブアンケート調査
    調査対象者:全国の推し活をしている20代~30代の有職者女性500名
    調査実施日:2023年6月20日~2023年6月21日
    調査主体 :auじぶん銀行

    (フォルサ)

    推しのために副業をしている人も。20~30代女性のリアルな「推し活事情」を調査


    (出典 news.nicovideo.jp)

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    HYBE(ハイブ、朝: 하이브)は、韓国の総合エンターテインメント企業である。旧社名はBig Hit Entertainment。キャッチコピーは「WE BELIEVE IN MUSIC」。 2005年2月1日、作曲家のパン・シヒョクがJYPエンターテインメントから独立し、Big Hit Entertainmentを設立。…
    36キロバイト (3,906 語) - 2023年8月11日 (金) 00:41



    (出典 www.allkpop.com)



    BELIFT LABの完全子会社化、ENHYPENにとってはさらなる飛躍のチャンスですね。HYBEはBTSをはじめとするアーティストを成功させた実績があり、ENHYPENも同じような成功を収めることができるのではないでしょうか。今後の彼らの成長が楽しみです!

     BTSらを擁するHYBEは10日、CJ ENMが保有する「BELIFT LAB」(ビリーフラボ)の株式51.5%を取得する契約を締結したことを発表した。これにより、HYBEはBELIFT LABの株式100%を保有し完全子会社化する。BELIFT LABにはENHYPENが所属している。

     HYBEのキム・テホCOOが代表取締役を務める「BELIFT LAB」は、2018年9月にHYBEとCJ ENMが合同で設立した法人。今回の株式取得は、HYBEの中長期成長戦略である「マルチレーベル体制の高度化」のために行うとしている。株式取得は関係当局が承認次第完了する。

     HYBEはマルチレーベル体制について「それぞれ音楽的な個性を持つレーベルが独立した権限を持って運用できるようにすることに焦点を合わせています。すべてのレーベルが独立した法人でありながらHYBEの子会社として存在することで実現している体制」と説明。「今回の株式取得を契機に、BELIFT LABも完全子会社として編入され、HYBEのマルチレーベルラインナップはさらに高度化していく見込み」としている。

     HYBEのパク・ジウォンCEOは「HYBEはBELIFT LABとBELIFT LABアーティストたちが持続して成長できるよう支援を惜しまない」とし「BELIFT LAB株式譲受以後もCJ ENMとの発展的な協力関係を継続していく」とコメント。

     CJ ENMのク・チャングン代表取締役は「両社はグローバルアーティストの発掘と育成からアルバムの企画・制作までノウハウを積み重ねながら共に成長してきたことを踏まえて、今後もK-POPを含むK-カルチャー全般でシナジーを創出できる方法を追求していく」としている。

    HYBE、BELIFT LABの株式を取得し完全子会社化


    (出典 news.nicovideo.jp)

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    カスリーン台風(昭和22年台風第9号・Kathleen) アイオン台風(昭和23年台風第21号・Ione) デラ台風(昭和24年台風第2号・Della) ジュディス台風(昭和24年台風第9号・Judith) キティ台風(昭和24年台風第10号・Kitty) 1950年代 ジェーン台風(昭和25年台風第28号・Jane)…
    81キロバイト (9,973 語) - 2023年8月10日 (木) 16:52



    (出典 ameblo.jp)


    大雨が原因とはいえ、マンホールのふたがバスの床を突き破るなんて恐ろしいですね。安全対策が必要です!


    2023年8月10日、韓国・聯合ニュースによると、台風6号の影響で大雨に見舞われている韓国・慶尚南道昌原市で、マンホールのふたが吹き飛び市内バスの床を貫通する事故が発生した。

    記事によると、同日午前8時5分ごろ、昌原市内のマンション周辺に停車していた市内バスの底をマンホールのふたが突き破り、車内へ入り込んだ。バスには運転手と乗客が5人ほどいたが、幸いけが人はいなかった。

    昌原市関係者は「マンホールのふたが大雨で圧力に耐えられず上に吹き飛び、事故が発生したとみられる」と説明した。

    同7時10分ごろには、鎮海区の慶和駅の周辺を運行していた市内バスのタイヤがマンホールのふたによりパンクする事故も起きていた。昌原市側は、マンホールのふたが大雨により多少持ち上がり、そこにタイヤがぶつかり傷がついたとみているという。

    この記事を見た韓国のネットユーザーからは「びっくり」「こんなことある?」「バスの底ってそんなにもろいの?」「けが人がいなくて本当に良かった」「底を貫通するなんて…。一般の車だったと考えると恐ろしい」「電気自動車だったら火が出ていた」「そのふたが上に吹き飛び落下していたら…?バスが防いでくれて良かった」などの声が上がっている。(翻訳・編集/堂本)

    10日、韓国・聯合ニュースによると、台風6号の影響で大雨に見舞われている韓国・慶尚南道昌原市で、マンホールのふたが吹き飛び市内バスの床を貫通する事故が発生した。資料写真。


    (出典 news.nicovideo.jp)

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